Hay 237 productos.
spinning freno delantero
• HAGANE Gear mejorado con el diseño de engranajes InfinityXross para una mayor resistencia y durabilidad del engranaje
• Oscilación ultra lenta InfinityLoop para un mejor rendimiento de lanzado
• InfinityDrive para una rotación potente pero ligera
• Aleta anti-torsión para una gestión de líneas sin problemas
• Duracross Drag para mejorar la suavidad de
arrastre, la durabilidad y el poder de clavado
• Cuerpo Hagane para aumentar la rigidez y reducir el peso
• Protección contra el agua X-Protect para un rendimiento
excelente en entornos de agua salada
Freno delantero
Tallas: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000
Rodamientos: 12 + 1
Manivela: Manivela sencilla de alum...
spinning freno delantero
descatalogados
Con muchas tecnologías incorporadas, como el concepto LT ("ligero y robusto"), la tecnología monocoque MQ o la rueda de control Digigear, se puede utilizar tanto en agua dulce como en el mar.
Un producto sólido, un cuerpo que asegura en su lugar el engranaje interior y la garantía de que la suavidad de rotación perdurará tras muchas horas de uso.
Freno con tecnología ATD
Rodamientos: 8 + 1 con 2 CRBB
Bastidor y rotor de Zaion V
Bobina de aluminio, perfil long cast
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque de aluminio desenroscable
currican
Placas laterales Bakelight con anillos de refuerzo de acero inoxidable
Carrete de aluminio mecanizado y anodizado
Engranaje principal de bronce de grado marino
Piñón de acero inoxidable
Sistema de arrastre en estrella multidisco
2 rodamientos de bolas de acero inoxidable blindados
Portacarretes de acero inoxidable
Mango eléctrico convertible
Clic de alta resistencia
spinning fuerte
spinning freno delantero
spinning fuerte
spinning freno trasero
inicio
Fuerza de arrastre máxima (kg)5
Cuerpo HAGANEY
Peso modelo 210 g
X ShipNoEngranaje
HAGANENoRelación de transmisión 7.2:1
Recuperación de hilo/manivela 72 cm Silent
Material del carreteAluminium
spinning freno delantero
Fabricado en Japón con los más altos estándares, representa la cima del rendimiento de finura, ofreciendo un diseño ultraligero, respuesta instantánea y una transmisión de potencia fluida. Cada componente está diseñado para ayudar a los pescadores profesionales a maximizar la eficacia de un trenzad...
especialista(eging/seabass)
spinning freno trasero
Este carrete está equipado con el Air Rotor.
Freno delantero micrométrico a clics.
Bastidor y "Air Rotor" de policarbonato.
Bobina de origen y suplementaria de aluminio.z
Bobinado por espiras.
spinning freno delantero
spinning freno delantero
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
5 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos
Sistema anti-retroceso infinito Quick Set
Carrete de aluminio negro con anodizado azul
Manivela de zinc
Perilla de EVA 3000, perilla de TPE plana C4000, TPE en forma de T 5000/6000
Engranaje de piñón de latón cortado a máquina
RESII: Sistema de rotor balanceado por computadora
rodamiento en el pick-up de alta calidad
spinning fuerte
El nuevo carrete Saltist MQ cuenta con un cuerpo Monocoque (MQ) de aluminio de una sola pieza, completamente nuevo y rodamientos MagSealed.
Si estás buscando un nuevo carrete, potente y duradero, para la pesca en alta mar, no busques más que el nuevo Saltist MQ.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor Monocoque de aluminio y Air Rotor de Zaion
Bobina LC-ABS (Long Cast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio monobloque roscada en el bastidor
spinning freno delantero
spinning freno delantero
spinning freno trasero
BOBINA DE ALUMINIO
FRENO DELANTERO.
GUIAHILOS SOBREDIMSNSIONADO CON ANTITORSION Y MANIVELA METALICA AMBIDIESTRA.
ANTI-RETROCESO MULTIPOSICION
3 RODAMINETOS A BOLAS.
RECUP. P.V.M 0,69
195 G.
CAPACIDAD(MM./M.): 0,25/195
RATIO: 5,2:1
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