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CARRETE SPINIT KXR
Referencia: NI1303
51,00 €
Impuestos incluidos
16 otros productos en la misma categoría:
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
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Disponibilidad: 2 en existencias
Nuevos en la familia Okuma son los carretes giratorios Aria. Gran carrete para el pescador con presupuesto limitado, todo envuelto en un diseño de cuerpo compacto. Los carretes Aria cuentan con sistema Multidisco de arandelas de freno de fieltro japonés engrasado para una salida suave de la línea, así como una unidad de cojinete de bolas para mayor suavidad y durabilidad. Con su estructura de grafito resistente a la corrosión, sus placas laterales y su rotor de flujo ciclónico, así como su carrete de aluminio anodizado mecanizado, el carrete se ve y se siente resistente.
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
youtube.com/watch?t=5&v=_j8JeVr1buo&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.digitaka.com%2F&source_ve_path=OTY3MTQ
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Una gama de carretes que cubre todos los tipos de pesca con
señuelos ligeros.
¡Ideal para los pescadores que desean descubrir la pesca
equipados con una herramienta funcional y fiable!
Freno delantero a clics
Rodamientos : 3 + 1
Cuerpo de aleación composite y bobina de aluminio
Bobina de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio plegable
señuelos ligeros.
¡Ideal para los pescadores que desean descubrir la pesca
equipados con una herramienta funcional y fiable!
Freno delantero a clics
Rodamientos : 3 + 1
Cuerpo de aleación composite y bobina de aluminio
Bobina de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio plegable
spinning freno delantero
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spinning freno delantero
Disponibilidad: 5 en existencias
Presentamos el nuevo carrete giratorio Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado de carretes giratorios. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta. El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.
Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.
Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.
descatalogados
Disponibilidad: Sin existencias
NEXAVE 1000:
Ratio: 5:0:1
Freno: 3 kg
Peso: 220 g
Rodamientos. 3+1
NEXAVE C3000HG:
Ratio: 6:2:1
Freno: 9 kg
Peso: 255 g
Rodamientos: 3+1
NEXAVE C5000 HG:
Ratio: 5:8:1
Freno: 11 kg
Peso: 305 g
Rodamientos: 3+1
Ratio: 5:0:1
Freno: 3 kg
Peso: 220 g
Rodamientos. 3+1
NEXAVE C3000HG:
Ratio: 6:2:1
Freno: 9 kg
Peso: 255 g
Rodamientos: 3+1
NEXAVE C5000 HG:
Ratio: 5:8:1
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Peso: 305 g
Rodamientos: 3+1
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Todas las series Luvias han sido siempre modelos de ligereza desde la primera generación de 2004.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Freno con tecnología ATD-L
Rodamientos: 9 + 1 con 6 CRBB
Bastidor Monocoque de Zaïon
Bobina LC-ABS (LongCast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio roscada
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Freno con tecnología ATD-L
Rodamientos: 9 + 1 con 6 CRBB
Bastidor Monocoque de Zaïon
Bobina LC-ABS (LongCast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio roscada
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Controla tu carrete como mejor te parezca con el Airdirve Design! ¡Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete se ha basado en la separación del producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el cuerpo, utiliza el buen saber hacer de Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y fiabilidad del carrete. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada con la adición del concepto Airdrive Design alrededor de las partes importantes del rotor, el pick-up, la bobina y el eje.
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
spinning freno delantero
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Adoptando un concepto íntegramente de carbono, el carrete giratorio ITX CB es el equilibrio perfecto entre diseño liviano y construcción robusta, lo que resulta en un rendimiento inigualable.
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamient...
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamient...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
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